Mobil Delvac MX ESP 15W-40

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 дизельное моторное масло с наивысшими эксплуатационными свойствами, способствующими увеличению срока службы двигателя в наиболее тяжелых условиях магистральных перевозок и внедорожного применения техники и обеспечивающим исключительные показатели в современных высокомощных двигателях с низким уровнем вредных выбросов, включая модели с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и системами дополнительной обработки при помощи дизельных сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторов (DOC). Имея полную совместимость с прежними продуктами, масло Mobil Delvac MX ESP 15W­40 будет также демонстрировать превосходные эксплуатационные свойства в более старых обычных двигателях. Mobil Delvac MX ESP 14W­40 превосходит требования спецификаций для сервисного обслуживания API CJ­4, CI­4 PLUS и CH­4, а также требования основных производителей оборудования, или соответствует им. Масло Mobil Delvac MX ESP 15W­40 является результатом обширных разработок совместно с основными производителями оборудования и рекомендуется корпорацией ExxonMobil к использованию в широком диапазоне тяжелых условий применения, присущих автоперевозкам, горнорудной промышленности, строительству, карьерным работам и сельскому хозяйству. Данный продукт обеспечивает превосходную защиту самых требовательных дизельных двигателей Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, Navistar, Volvo и других. Масло Mobil Delvac MX ESP 14W­40 также превосходит требования спецификации API SM / SL для масел бензиновых двигателей и смешанных автотранспортных парков или соответствует им.

Преимущества:

Mobil Delvac MX ESP 15W­40 разработано с использованием технологии присадок «Trimer» и комплексной моющей системы с целью достижения превосходных эксплуатационных характеристик в новых и старых двигателях. Помимо превосходной защиты от загущения масла из­за накопления сажи и превосходного сохранения общего щелочного числа при продолжительных интервалах замены масла, передовая технология продукта Mobil Delvac ESP 15W­40 также обеспечивает замечательное снижение расхода масла и стойкость к окислению, коррозионному и абразивному износу, а также высокотемпературным отложениям. Основные преимущества этого масла:

•  Превосходная стойкость к росту вязкости из­за накопления сажи. Способствует уменьшению образования шлама при низких температурах и нагара при высоких температурах.
• Замечательная термическая и окислительная стабильность. Способствует уменьшению образования шлама при низких температурах и нагара при высоких температурах.
• Замечательное снижение расхода масла. Способствует снижению затрат на масло, благодаря меньшему доливу при эксплуатации.
• Отличный запас общего щелочного числа. Способствует улучшению антикоррозионной защиты и увеличению интервалов замены.
• Стабильность к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости. Способствует сохранению вязкости в тяжелых высокотемпературных условиях для достижения лучшей защиты от износа и увеличения срока службы.
• Превосходная прокачиваемость при низких температурах. Способствует быстрой циркуляции масла и снижению износа во время запуска двигателя при низкой температуре.
• Превосходное сопротивление коррозионному и абразивному износу. Длительный срок службы критически изнашиваемых поверхностей.
• Совместимость с материалами деталей. Длительный срок службы уплотнений, прокладок и систем дополнительной обработки выхлопных газов с дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами (DOC).
• Соответствие жестким спецификациям ведущих изготовителей техники и современной категории API для масел бензиновых двигателей. Использование одного масла при эксплуатации смешанных парков.

Применение:

• Cовременных высокоэффективных дизельных двигателях с низким уровнем выбросов, оснащенных системами дополнительной обработки выхлопных газов с применением сажевых фильтров (DPF) и катализаторами окисления (DOC).
• Высокоэффективных дизельных двигателях, включая турбонаддувные конструкции с технологией рециркуляции отработанных газов (EGR), и дизельных двигателях старых конструкций без наддуваю
• Магистральных тяжелых грузовых автомобилях и внедорожной технике, в том числе для грузовых перевозок, строительства, горных и карьерных работ, сельского хозяйства.
• Дорожных автомобилях, работающих при высоких скоростях и больших нагрузках, а также грузоперевозках на короткие расстояния.
• Внедорожной технике, эксплуатируемой в тяжелых условиях малых скоростей и высоких нагрузок.
• Высокоэффективных бензиновых двигателях и смешанных парках автотранспортных средств.
• Технике с дизельными двигателями от американских и европейских изготовителей.

Спецификации:

• API CJ­4, CI­4 PLUS, CI­4, CH­4, SM, SL, API CG­4, CF­4, CF­2, CF
• ACEA E7, E9
• Caterpillar ECF­3
• JASO DH­2
• Грузовые автомобили Renault RLD­3
• Cummins CES 20081
• Detroit Diesel 93K218, 93K214 для энергосберегающего масла
• Mack EO­N Premium Plus 03 / Mack EO­O Premium Plus
• MAN M3575, MAN M 3275­1
• Deutz DQC II­10 LA
• MB 228.31
• Volvo VDS­4/ VDS­3 / VDS­2
• Allison TES­439, Allison C­-4